My Lawn Τρακτέρ Είναι η διαρροή πετρελαίου στον Φίλτρο &Χτυπήματα λευκό καπνό

Riding χλοοκοπτικές μηχανές και τρακτέρ κάνουν το μόχθο του που ασχολούνται με το κούρεμα μεγάλου και μεσαίου μεγέθους χλοοτάπητες και τις ιδιότητες μια cinch . Ωστόσο , μερικές φορές κάτι πάει στραβά . Αν ο ελκυστήρας είναι billowing άσπρο καπνό , είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι το πετρέλαιο έχει διαρρεύσει έξω επάνω στο φίλτρο ζεστό λάδι όπου καίγεται . Ευτυχώς για τη μηχανική κλίση , υπάρχουν μερικά DIY προσεγγίσεις που μπορεί να καθορίσει το πρόβλημα . Ελέγξτε το πετρέλαιο
Η

Πάρκο του ελκυστήρα σε επίπεδες και το επίπεδο της γης , αν δεν το έχετε κάνει ήδη και αφήστε το να κρυώσει και αν είναι πρόσφατα ήταν σε χρήση . Θα πρέπει να ελέγχει τον κινητήρα και θέλετε να κρυώσει στην αφή για να αποφύγει μια δυσάρεστη έγκαυμα . Μόλις ο κινητήρας είναι δροσερό , ποπ ανοίξετε το καπό και να στηρίξουν το ανοίξετε και να εντοπίσετε το δείκτη στάθμης λαδιού . Αν δεν ξέρετε από πού είναι , συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ελκυστήρα για την ακριβή τοποθεσία , αλλά σε γενικές γραμμές , ένα μικρό χερούλι που προεξέχει προς τα πάνω κοντά στο καπάκι του πετρελαίου υποδεικνύει τη θέση . Τραβήξτε και ανοίξτε το ραβδί , σκουπίστε , επανατοποθετήστε το , τραβήξτε προς τα έξω πάλι , και ελέγξτε τη στάθμη στο stick . Αν η στάθμη του λαδιού είναι πάνω από το μέγιστο επίπεδο , οι πιθανότητες είναι ο κινητήρας ζεσταίνεται , αυτό πιέζει λάδι από τους δακτυλίους και πάνω στο φίλτρο . Στραγγίστε το λάδι σε ένα διαχειρίσιμο επίπεδο για την αντιμετώπιση του προβλήματος .
Εικόνων Πλαγιές
Η Ακόμα κι αν τα επίπεδα του πετρελαίου σταθεροποιήθηκε σε ένα σωστό επίπεδο , μερικές φορές κινείται λόφους , χαντάκια και πλαγιές θα χυθεί πετρέλαιο έξω επάνω στο φίλτρο μόνο και μόνο επειδή του το βαθμό της κλίσης . Ο ευκολότερος τρόπος για να αποφευχθεί αυτό είναι να αποφύγετε τη χρήση του ελκυστήρα για ακραίες κλίσεις και να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή ώθησης ή μια ηλεκτρική ή αερίου που κινούνται με edger και ψαλίδι για να τελειώσει τη δουλειά .

Η Καλάμια &? Αναπνέουν
Η

Καλάμια , το οποίο είναι ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα για τους κινητήρες φυσικού αερίου , ανοίγουν και κλείνουν για να ανακουφίσει την πίεση της βαλβίδας . Εάν ένα καλάμι σπάει , η πίεση δεν μπορεί να απαλλαγεί και το πετρέλαιο χυθεί έξω πάνω στον κινητήρα και το φίλτρο . Ανάσες , τα οποία είναι βιδωτό τοποθετημένο στο λάστιχο , ένας απλός έλεγχος μπορεί να καθορίσει εάν υπάρχει ένα πρόβλημα , το οποίο υποδεικνύεται από ένα ρυπαρός επικάλυψης με λάδι . Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σας για την αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων , τα οποία σε γενικές γραμμές θα σας κοστίσει περίπου $ 20 .
Εικόνων καμένες Λάστιχο
Η

Σε ορισμένες περιπτώσεις , η γενική φθορά ή ένα θέμα με την κατασκευή χτυπήματα η φλάντζα κεφαλής και , ως εκ τούτου, στέλνει λευκό καπνό ξεχειλίζει από το κάτω από την κουκούλα . Συνήθως το λεπτότερο μέρος του παρεμβύσματος δημιουργεί πίεση πάνω στο στροφαλοθάλαμο - μεγαλύτερη πίεση από ό, τι μπορεί να χειριστεί . Αυτό ρωγμές ( χτυπήματα ) το λάστιχο , το οποίο στέλνει " μαγειρεμένα " αναθυμιάσεις πετρελαίου από το διάλειμμα , με τη μορφή του λευκού καπνού . Αν δεν είστε πολύ έμπειρα σε μηχανική κινητήρα , αυτό είναι μια δουλειά καλύτερα να αφεθεί για έναν τεχνικό επισκευής .
Η
εικόνων