Πάρκο το χλοοκοπτικό σε μια επίπεδη επιφάνεια στο γκαζόν ή σε ένα δρόμο . Ρυθμίστε το χειρόφρενο , αφήστε τη μετάδοση σε ταχύτητα και να μετατρέψει το μηχάνημα εκτός λειτουργίας. 2
Σηκώστε το καπό του θεριστή έχετε πρόσβαση στον κινητήρα 16 hp . Αφαιρέστε το παξιμάδι που συγκρατούν το κάλυμμα της θήκης του φίλτρου αέρα στη θέση του και να αναιρέσει . Τραβήξτε το κάλυμμα του περιβλήματος και το φίλτρο αέρα από το περίβλημα φίλτρου αέρα για να μεταβείτε στον καρμπυρατέρ και ρύθμιση βίδες .
Εικόνων 3
Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι μέχρι να δείτε τη βελόνα στο τέλος του κοχλία αγγίξει το κάθισμα . Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα, 1 και 1/2 στροφές με το κατσαβίδι .
Η
4 Εντοπίστε την κύρια βίδα ρύθμισης τζετ στη βάση του καρμπυρατέρ . Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα μέχρι να νιώσετε τη βελόνα στο άκρο της βίδας αγγίξει το κάθισμα στο καρμπυρατέρ . Στρέψτε τη βίδα δεξιόστροφα πίσω 1 και 1/2 στροφές με το κατσαβίδι .
5
Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα πίσω στη θήκη του φίλτρου αέρα . Μετακινήστε το χλοοκοπτικό μετάδοση στο νεκρό , τοποθετήστε το γκάζι στο ουδέτερο ή μεσαία θέση και να αρχίσει τη μηχανή του . Αφήστε το χλοοκοπτικό στο ρελαντί και ο κινητήρας να ζεσταθεί για πέντε λεπτά .
Η
6 Γυρίστε το βίδα του ρελαντί προς τα δεξιά μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας να σβήσει , τότε αριστερόστροφα μέχρι να ξεκινήσει η μηχανή να σβήσει . Γυρίστε τη βίδα πίσω στη μεσαία θέση , όπου ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί ομαλά .
Η 7
Μετακινήστε το γκάζι στη θέση ρελαντί . Εντοπίστε το μοχλό του γκαζιού στο καρμπυρατέρ και κρατήστε το κατά την βίδα του ρελαντί . Επαναλάβετε τη διαδικασία μετατροπής της τη βίδα του ρελαντί αριστερόστροφα μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας να σβήσει , τότε δεξιόστροφα μέχρι να ξεκινήσει η μηχανή να σβήσει . Επιστρέψτε την βίδα του ρελαντί στη μεσαία θέση να αποκτήσουν τη ρύθμιση πραγματική ταχύτητα ρελαντί .
8
Ασφαλίστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα πίσω στο κέλυφος του φίλτρου αέρα για τη λειτουργία του .
Εικόνων
Η
No