1 Σπρώξτε προς τα εμπρός και προς τα πίσω στη λαβή του γκαζιού για να ελέγξτε αν η λαβή κινείται το καλώδιο του γκαζιού τρέχει κάτω από τον κινητήρα . 2
Πιέστε προς τα κάτω στις καρτέλες του καλύμματος του φίλτρου αέρα , ή να αφαιρέσετε τη βίδα με ένα κατσαβίδι . Αφαιρέστε το κάλυμμα . Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα για να επιθεωρήσει το χέρι του γκαζιού τσοκ .
Εικόνων 3
Μετρήστε την απόσταση μεταξύ του βραχίονα τσοκ ελέγχου , η οποία έχει το ελατήριο που επισυνάπτεται , και ο μοχλός ελέγχου που η ντίζα του γκαζιού τραβά . Η κάθαρση θα πρέπει να είναι 0-1 mm σε μήκος .
Η 4
Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης με ένα κλειδί και μετακινήστε το ρυθμιστή προς τα επάνω ή προς τα κάτω για να πάρει το σωστό διάκενο .
5
Χαλαρώστε τα παξιμάδια κρατώντας τη ντίζα γκαζιού στη λαβή αν το καλώδιο δεν είναι τεντωμένη και τραβήξτε το καλώδιο με μια πένσα μέχρι να είναι σφιχτό . Σφίξτε ξανά τα παξιμάδια .
Η
εικόνων