Τι να κάνετε όταν υπερπλήρωσης Λάδι σε μια μηχανή του γκαζόν

; Κάθε μηχανή του γκαζόν απαιτεί μια σταθερή παροχή λίπανση για να κρατήσει τον κινητήρα από υπερθέρμανση και να πάρει καταστραφεί . Ωστόσο, πάρα πολύ λάδι μέσα στο στροφαλοθάλαμο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και να προκαλέσει πολλά προβλήματα . Εάν η μηχανή του γκαζόν παίρνει υπερφορτωμένα με το πετρέλαιο , το υπερβάλλον ποσό θα χρειαστεί αφαίρεση για να μπορέσει να κόψει ξανά . Ελέγξτε Oil Ποσό
Η

Για να αποφευχθεί η υπερπλήρωση , πριν συμπληρώσετε τη μηχανή του γκαζόν με λάδι , πάντα να ελέγχετε το εγχειρίδιο χειριστή του μοντέλου σας για να βρείτε την ακριβή ποσότητα του πετρελαίου που απαιτείται . Αν έχετε χάσει το εγχειρίδιο του χειριστή , επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή την εταιρεία το χλοοκοπτικό αγοράστηκε από . Οι περισσότερες μηχανές κουρέματος γκαζόν θα απαιτήσει μεταξύ 16 και 20 fl . οζ. του λαδιού του κινητήρα υψηλής ποιότητας , πιο συχνά με μια κατάταξη SAE 30 ( 30 λάδι) .

Κατά την προσθήκη λαδιού στο στροφαλοθάλαμο , αφαιρείτε πάντα το δείκτη λαδιού και ελέγξτε την ανάγνωση σχετικά με το ραβδί . Δώστε προσοχή στο επίπεδο του πετρελαίου , και να προσθέσετε πια αργά λάδι , βάζοντας μόνο δύο έως τρεις ουγκιές μέσα σε έναν χρόνο .
εικόνων απομακρύνει την περίσσεια λιπαρότητα
Η

Με πάρα πολύ πετρέλαιο ήδη στο στροφαλοθάλαμο , το χλοοκοπτικό μπορεί ήδη να χρειάζονται έναν επαγγελματία για να το πάρουν . Ωστόσο , ο χειριστής μπορεί να ξεβιδώστε το σωλήνα πλήρωσης λαδιού και αδειάστε όσο το πετρέλαιο από το στροφαλοθάλαμο του δυνατού . Όταν ντάμπινγκ πετρελαίου έξω , γείρετε την μηχανή του γκαζόν από την πλευρά του , έτσι ώστε το καρμπυρατέρ δείχνει πάντα προς τα πάνω ? αυτό θα αποτρέψει οποιαδήποτε λάδι να εισχωρήσει στο θάλαμο του καρμπυρατέρ και της καύσης . Αδειάστε το ρεζερβουάρ αργά σε ένα εγκεκριμένο δοχείο λαδιού .

Η Εκκαθάριση
Η

Μετά τη ρίψη έξω το υπερβολικό πετρέλαιο από τη δεξαμενή , φροντίστε να καθαρίσει το λάδι που μπορεί να έχει χυθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας . Οποιαδήποτε υπέρβαση του πετρελαίου έξω από τη δεξαμενή μπορεί να εισέλθει το καρμπυρατέρ και το θάλαμο καύσης . Όταν συμβαίνει αυτό , ο κινητήρας θα ξεκινήσει αμέσως με τη λειτουργία θέματα , και , σε αυτό το σημείο , μια επαγγελματική υπηρεσία πρέπει να καθαρίσετε έξω αυτές τις περιοχές πριν από την εκτέλεση και πάλι το μηχάνημα . Καθαρίστε όλες τις διαρροές με ένα πανί και μια βούρτσα , εάν είναι απαραίτητο .
Εικόνων Προβλήματα Oil
Η

Όταν πάρα πολύ πετρέλαιο φτάνει το κάρτερ , το κάρτερ λαδιού θα υπερπλήρωση και το λάδι θα πνίξουν την κίνηση του στροφαλοθαλάμου . Ενώ αυτό είναι προτιμότερο να μην λάδι στο στροφαλοθάλαμο , η περίσσεια λάδι πρέπει να απομακρύνεται από το στροφαλοθάλαμο και το κάρτερ . Εάν ο φορέας εκμετάλλευσης δεν μπορεί να αφαιρέσει το υπερβολικό πετρέλαιο μέσω του ντάμπινγκ , ο κινητήρας θα πρέπει να διαλυθούν για να έχουν πρόσβαση στο κάρτερ λαδιού . Κοινοί δείκτες ο κινητήρας έχει πάρα πολύ πετρέλαιο περιλαμβάνει σκληρά ξεκινά , άσπρος καπνός από την εξάτμιση , το πιτσίλισμα λαδιού γύρω από τον σιγαστήρα και άλλα παρόμοια προβλήματα .
Η
εικόνων