κοινή σε πολλούς κινητήρες ντίζελ παράγεται από Cat , καθώς και Cummins , το 3126 Cat έχει ένα ενσωματωμένο στυλ κύλινδρο . In-line κινητήρες τείνουν να παράγουν περισσότερη ροπή vs ιπποδύναμη , ένα βασικό χαρακτηριστικό για τις μηχανές που απαιτούν άφθονη ισχύ του κινητήρα low-end . Επιπλέον , ο κινητήρας αυτός εισήγαγε ένα νέο σύστημα 3 βαλβίδα που έφερε την επανάσταση στον τρόπο με τον αέρα που διέρχεται διαμέσου των κυλίνδρων - . Την ενίσχυση των επιδόσεων για τους κινητήρες σχεδόν αγώνα entry-level Cat βαρέως
εικόνων Engine
Size
Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ντίζελ - line έχει εκτόπισμα 7.2 λίτρων , που εξάγει 300 ίππους στις 2.200 σ.α.λ. . Caterpillar παράγει επίσης μια έκδοση υψηλής εξόδου του κινητήρα που παράγει 330 ίππους για οχήματα αναψυχής , οχήματα έκτακτης ανάγκης και πυροσβεστικά οχήματα.
Η μοναδική Εξαρτήματα μηχανών
Η
Μοναδικό το 3126 , ο κινητήρας κινεί την αντλία λαδιού και έναν αεροσυμπιεστή μέσω των οδοντωτών τροχών αντί των ανεξάρτητων ηλεκτρικών κινητήρων και έχει εκ νέου άλεσμα - θέση στροφαλοφόρου άξονα , τα οποία μειώνουν το κόστος το βάρος και την επισκευή. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ατσάλινες μπιέλες , δύο θερμοστάτες και μια απομονωμένη αντλία νερού . Επιπλέον έχει και ένα ηλεκτρονικό σύστημα κυβερνήτη να μπορέσουν οι στροφές της μηχανής να ρυθμιστεί.
Εικόνων Original Versus " Β " Σειρά
Η
Το πρωτότυπο 3126 είναι air -to- air πρόψυξη , αλλά δεν είναι το καύσιμο εγχέεται μέσω του συστήματος HEUI . Η κύρια ώθηση για το σχεδιασμό της σειράς «Β» ήταν να συμμορφώνονται στις εξελισσόμενες EPA ( Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος ), οι περιορισμοί σχετικά με τη ρύπανση του αέρα . Το πρωτότυπο 3126 κατασκευάζεται ακόμη για τις περιοχές όπου δεν εφαρμόζονται οι περιορισμοί EPA .
Η
εικόνων