Πιάσε το μεγάλο λαβή στο μπροστινό μέρος της μηχανής και σηκώστε το καπό . Φτάνουν στη δεξιά πλευρά και ανασηκώστε ένα μικρό μοχλό, έτσι ώστε να είναι στραμμένο προς τα επάνω . Αυτή είναι η υδραυλική διακόπτη που θα κλειδώσει το καπό σε όρθια θέση . 2
Γυρίστε το μεγάλο τροχό στο μπροστινό μέρος της μηχανής αριστερόστροφα . Είναι το μόνο μεγάλο τροχό στο μπροστινό μέρος της μηχανής . Όπως όταν στρίβετε το τιμόνι , να παρακολουθήσετε ένα μικρό βραχίονα ανοίξει στο εσωτερικό του μηχανήματος . Όταν ο βραχίονας ανοίγει αρκετά μεγάλο για το χάλυβα για να χωρέσει σε αυτό , να σταματήσει την περιστροφή του τροχού .
Εικόνων 3
Τοποθετήστε το χάλυβα στο βραχίονα με το ένα άκρο κρέμεται από τη σχισμή της λεπίδας . Η υποδοχή της λεπίδας είναι στη δεξιά πλευρά . Θα κόψει το χάλυβα off σε οποιοδήποτε μήκος ανάλογα με το πού βάζετε το χάλυβα . Για παράδειγμα, για ένα 1/2-ίντσας αντιτριβικό δακτύλιο , ο χάλυβας επιτρέπουν να εκτείνεται πέραν της σχισμής τροχού 1 /2 ίντσας . Γυρίστε τον τροχό για να κλείσει και σφίξτε το βραχίονα για να κρατήσει το χάλυβα με ασφάλεια .
Η
4 Ανάψτε τη μηχανή . Προσεγγίστε τα κάτω και σπρώξτε τον υδραυλικό μοχλό προς τα κάτω . Η κουκούλα θα αρχίσουν να κατεβαίνουν σιγά-σιγά . Η λεπίδα είναι στην κουκούλα. Μην το αγγίζετε . Περιμένετε για την κουκούλα για να κλείσει τελείως . Θα κόψει το χάλυβα και το μηχάνημα θα σβήσει αυτόματα .
5
Σηκώστε το καπό για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κομμένο κομμάτι και αφαιρέστε το χάλυβα κενό .
Εικόνων