Τύποι Railroad Σφυριά

κατασκευή σταθμός είναι ένα βαρύ και επίπονη διαδικασία που απαιτεί υψηλό βαθμό εξειδίκευσης και τη χρήση εξειδικευμένων εργαλείων . Ίσως ένα από τα πιο σημαντικά από αυτά τα εργαλεία είναι το σφυρί σιδηρόδρομος , ένα μοναδικό εργαλείο που χρησιμοποιείται για να οδηγήσει αιχμές σιδήρου στα ξύλινα θεμέλια δεσμούς που συγκρατούν τη σιδηροδρομική γραμμή μαζί . Με τα χρόνια , το σιδηροδρομικό σύστημα στην Αμερική και σε άλλα μέρη του κόσμου έχει αλλάξει με πολλούς τρόπους , αλλά το βασικό σχεδιασμό της σιδηροδρομικής γραμμής έχει παραμείνει η ίδια , όπως και τα εργαλεία της βασικής κατασκευής του: το σφυρί και η ακίδα . Υπάρχουν ουσιαστικά τρεις τύποι των σιδηροδρομικών σφυρί που έχουν χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή και τη συντήρηση των σιδηροδρόμων κατά τη διάρκεια των τελευταίων 150 ετών . Spike Hammer
Η

Το σφυρί ακίδα , ένα εξειδικευμένο βαριοπούλα με μια επίπεδη , βαρύ κεφάλι , έχει σχεδιαστεί για να παραδώσει ένα μεγάλο ποσό δύναμης στην κορυφή ενός σιδηροδρομικού ακίδα . Αυτή ήταν η κινητήριος δύναμη εργαλείο που χρησιμοποιείται για την κατασκευή της μεγάλης σιδηροδρομικής γραμμής American Union Pacific κατά τα μέσα του 1800 . Θα απαιτείται ένα τεράστιο ποσό της χειρωνακτικής εργασίας από την πλευρά του εργαζομένου χρησιμοποιεί. Σήμερα , το σφυρί ακίδα ή βαρειοπούλα εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για μικρές εργασίες συντήρησης και επισκευών για σιδηροδρομική γραμμή , αλλά έχει αντικατασταθεί από πιο προηγμένα μηχανήματα για μεγάλης κλίμακας ακίδα τοποθέτηση .
Εικόνων Spiker

Αν και ο όρος " spiker " κάποτε ήταν χρησιμοποιείται ως όρος για τους άνδρες που το χέρι σφυρήλατο αιχμές , αναφέρεται σήμερα σε μια μεγάλη , αυτοματοποιημένη μηχανή που βόλτες πάνω από σιδηροδρομικές γραμμές και οδηγεί αιχμές σε σιδηροδρομικές δεσμούς μέσω μιας υψηλής powered πνευματικό σύστημα . Η spiker απαιτεί λίγη χειρωνακτική εργασία από την πλευρά του χειριστή και μπορεί να οδηγήσει αιχμές με μεγαλύτερη ακρίβεια και αποτελεσματικότητα από ό, τι ένας εργαζόμενος με ένα σφυρί ακίδα . Επίσης, είναι πιο αποδοτικό από πλευράς κόστους για τον απλό λόγο ότι αυτό σημαίνει ότι λιγότεροι εργαζόμενοι πρέπει να θέσει ένα μεγαλύτερο αριθμό αιχμές σε μικρότερο χρονικό διάστημα . Είναι το ισοδύναμο του πιστολιού καρφώματος σε ένα απλό σφυρί στο χέρι και είναι η πιο κοινή μέθοδος για τον αιχμές για σύγχρονων σιδηροδρόμων .

Η κομπρεσέρ
Η

Ο κομπρεσέρ ή κομπρεσέρ , συχνά χρησιμοποιείται στην κατασκευή σιδηροδρόμων ως εργαλείο κατεδάφισης για να καθαρίσετε τους βράχους ή τα συντρίμμια που μπορεί να βρίσκονται στο δρόμο της νέας σιδηροδρομικής γραμμής. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης από τα συνεργεία συντήρησης να διαλύσει βράχο που έπεσε στις ράγες από μια κατολίσθηση ή σεισμό για να επιτρέψουν την ασφαλή διέλευση των εμπορευματικών και των επιβατικών αμαξοστοιχιών . Αν και δεν είναι τόσο ειδικά για σιδηροδρομικές κατασκευές , όπως η σφύρα ακίδα και το spiker , το κομπρεσέρ εξακολουθεί να είναι ένα σημαντικό εργαλείο στο οπλοστάσιο της κατασκευής σιδηροδρόμων και τη γενική συντήρηση .
Η
εικόνων