Τι είναι Βοηθητικές Επαφές Χρησιμοποιείται για

; Βοηθητικές επαφές χρησιμοποιούνται για την παροχή μνήμης για τον έλεγχο των κυκλωμάτων γίνεται μια πρόσθετη μίζας . Η μίζα κλείνει την βοηθητική επαφή , όταν ενεργοποιείται , προκαλώντας ένα κλειστό κύκλωμα . Πρόκειται για συσκευές δευτεροβάθμιας μεταγωγής, τα οποία λειτουργούν σε συνδυασμό με συσκευές πρωτογενή μεταγωγής, όπως ρελέ , ρελέ και διακόπτες κυκλώματος . Επαφείς
Η

Ένα ρελέ είναι ένα όνομα που ορίζεται όταν ένα ρελέ χρησιμοποιείται για να μεταστρέψουν μεγάλες ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας μέσω των επαφών της . Η πιο κοινή χρήση για ρελέ είναι ο έλεγχος των ηλεκτρικών κινητήρων . Επαφείς έχουν πολλαπλές επαφές που είναι κανονικά ανοικτές , και η οποία προκαλεί το φορτίο για να κλείσει όταν το πηνίο είναι απενεργοποιημένο .
Εικόνων Βαθμολογίες
Η

Η βοηθητική επαφή έχει βαθμολογία πολύ χαμηλότερα από τις μεγάλες επαφές ισχύος του κινητήρα . Πρόκειται για το χαμηλότερο επαφή . Η βοηθητική επαφή χρησιμοποιείται πολύ σε ένα λογικό κύκλωμα ρελέ ή για κάποιο άλλο μέρος του συστήματος ελέγχου του κινητήρα . Οι επαφές είναι συνήθως τουλάχιστον 480 βολτ ανά ίππο . Η βοηθητική επαφή έχει χαμηλότερη βαθμολογία , αλλά έχει το ίδιο οπλισμό , όπως οι επαφές ισχύος .

Η υπερφόρτωση
Η

οι τρεις συσκευές πρόκειται να του μοτέρ που υπάρχουν ονομάζονται θερμοσίφωνες υπερφόρτωση . Αν η θερμοκρασία αυτών των θερμαντήρων φθάνει σε ένα κρίσιμο σημείο , μια κανονικά κλειστή επαφή διακόπτη θα ανοίξει. Η κλειστή επαφή είναι συνήθως συνδέεται με το πηνίο του ρελέ . Όταν ανοίγει , το ρελέ θα απενεργοποιούνται , ως εκ τούτου, απενεργοποιώντας τον κινητήρα .
Εικόνων Προστασίας
Η

Η επαφή υπερφόρτωση μπορεί να αισθανθεί θερμοκρασία του θερμαντήρα με θερμο - μηχανικό μηχανισμό . Αυτό προκαλεί το να ανιχνεύει ένα ανάλογο του πραγματικού κινητήρα. Εάν υπάρχει υπερβολική θέρμανση και τα ταξίδια επαφής υπερφόρτωση , αυτό θα σημαίνει ότι ο πραγματικός κινητήρας έχει φτάσει την κρίσιμη θερμοκρασία του . Οι θερμαντήρες υποτίθεται να κρυώσει έτσι μια ακριβή αναλογία της θερμικής κατάστασης του κινητήρα υποδεικνύεται . Αυτό δεν θα επιτρέψει δύναμη που πρέπει να εφαρμοστεί εκ νέου έως ότου ο κινητήρας είναι έτοιμος για την εκκίνηση .
Η
εικόνων