Διαφορά Ιπποδύναμη & Ροπή σε Χλοοκοπτικά

Μετά από μια επιτυχημένη φόρτισης κατασκευαστές μηχανή του γκαζόν με συμπαιγνία να φουσκώνουν τεχνητά την ιπποδύναμη των κινητήρων τους συλλογική αγωγή, οι κατασκευαστές λίστα ολοένα και ροπής , καθώς και ιπποδύναμη σε ονομαστική ισχύ τους . Μερικοί κατασκευαστές λίστα ιπποδύναμη , τη ροπή και την κυβικά εκατοστά μετατόπισης των κυλίνδρων . Ιπποδύναμη
Η

Η βαθμολογία ιπποδύναμη των μηχανικών κινητήρων αρχικά συνέκρινε τις ικανότητες των ατμομηχανών στα άλογα στο τράβηγμα του άνθρακα μέχρι το mineshaft . James Watt , ο οποίος εφηύρε την ατμομηχανή , που διατυπώθηκε το αρχικό πρότυπο του 19ου αιώνα . Την πάροδο του χρόνου , ο συνήθης ορισμός της 1 ιπποδύναμη ήταν η δύναμη που απαιτείται για να άρει £ 33.000 1 πόδι υψηλές σε 1 λεπτό . Μία μηχανική ιπποδύναμη ήρθε να ισούται με 747.699 βατ ηλεκτρικής ενέργειας . Ωστόσο , οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι κατασκευαστές των χλοοκοπτικές μηχανές ήρθε με δημιουργικούς τρόπους για να καθορίσουν ιπποδύναμη κάνουν τα προϊόντα τους φαίνονται πιο ισχυρή , ώστε ο όρος δεν είχε καμία αξιόπιστη νόημα . Τον Ιανουάριο του 2010 , η ΕΕ θα περιόριζε τη χρήση του όρου μόνο για να συμπληρώσει άλλες αξιολογήσεις της ισχύος του κινητήρα .
Εικόνων ροπής
Η

ροπής , την « εκ περιτροπής » ή « γωνιώδη » δύναμη είναι το ποσό της δύναμης που χρειάζεται για να κάνει κάτι περιστροφή . Στη ροπή Ηνωμένες Πολιτείες μετριέται με λίβρες πόδια. Εφαρμοστεί σε μηχανές κουρέματος γκαζόν , τα μέτρα ροπής η αναγκαία δύναμη για να κάνει μια λεπίδα κοπής περιστρέφεται γύρω από το σημείο περιστροφής του . Η ισχύς του κινητήρα μηχανή του γκαζόν είναι φορές ροπή , η ταχύτητα των λεπίδων κοπής . Η εισαγωγή της ροπής μηχανή του γκαζόν δεν θα σας δώσει μια συνεπή τρόπο σύγκρισης της ισχύος των χορτοκοπτικών μηχανών , διότι , όπως ιπποδύναμη , η μέτρηση είναι αόριστα κατανοητή από τους καταναλωτές και να μην εφαρμόζονται από τους κατασκευαστές .

Η Κυβισμός μετατόπισης
Η

Λόγω της έλλειψης τυποποιημένων έννοια της ιπποδύναμης και ροπής , πολλοί κατασκευαστές μηχανή του γκαζόν περιλαμβάνουν πλέον ιπποδύναμη , τη ροπή , και το κυβικό εκατοστόμετρο ( CC ) μετατόπιση των εμβόλων στις προδιαγραφές τους κινητήρες . Θεωρητικά, η υψηλότερη είναι η μετατόπιση σε ΥΧ , η περισσότερη δύναμη ο κινητήρας θα πρέπει να παραδώσει , αλλά αυτό δεν σημαίνει κατ 'ανάγκην . Ορισμένοι κινητήρες είναι πιο αποτελεσματικά σχεδιασμένο από τους άλλους , έτσι ένας μικρότερος αριθμός των ΥΧ θα παράγει την ίδια ισχύ με ένα μεγαλύτερο κινητήρα .
Εικόνων τύπο κινητήρα
Η

Χλοοκοπτικά είτε έχουν 2 - εγκεφαλικό επεισόδιο ή 4 - χρονους κινητήρες . Σε μια μηχανή 2 - εγκεφαλικό επεισόδιο συμπιεσμένα εκρήγνυται καυσίμου και το καύσιμο εισάγεται εντός του κυλίνδρου όπως οι αποδόσεις του εμβόλου. Ένα 4-χρονο κινητήρα έχει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο εξαγωγής, κάθε ακολουθείται από μια διαδρομή επιστροφής . Θα πρέπει να αναμιγνύετε λάδι με βενζίνη με τους πιο ισχυρούς κινητήρες 2 - εγκεφαλικό επεισόδιο που κάνουν περισσότερο θόρυβο , και μερικές φορές έχουν προβλήματα τήρηση των προτύπων της ρύπανσης . Τετράχρονους κινητήρες είναι συνήθως λιγότερο ισχυρό, λιγότερο θορυβώδη , ρυπαίνουν λιγότερο και δεν πρέπει να αναμειγνύεται με το πετρέλαιο φυσικό αέριο .
Η
εικόνων