1 Τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο του βολτόμετρου σε αρνητικό πόλο της μπαταρίας . Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο του βολτόμετρου πάνω στο θετικό πόλο . Το βολτόμετρο θα πρέπει να διαβάσει τουλάχιστον 12,5 βολτ . Αν το βολτόμετρο διαβάζει λιγότερο , φορτίζετε την μπαταρία με ένα φορτιστή μπαταριών . Αν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην γυρίστε μετά τη φόρτιση της μπαταρίας ή η μπαταρία δεν έχει επαρκές φορτίο , να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα . 2
Ανάψτε τους προβολείς του χλοοκοπτικού και γυρίστε το κλειδί της μίζας . Εάν οι ενδεικτικές λυχνίες δεν dim , η ανάφλεξη είναι πιθανό το θέμα , δεδομένου ότι δεν την αποστολή δύναμης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα . Αν τα φώτα χαμηλώνουν , αυτό δείχνει ότι το κλειδί είναι η αποστολή δύναμης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας , έτσι ώστε να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα .
Εικόνων 3
Τοποθετήστε το χλοοκοπτικό στο νεκρό σημείο και τραβήξτε το χειρόφρενο . Αποσύνδεσε το πλαίσιο κοπής . Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης έτσι ώστε οι προβολείς ενεργοποιήσετε.
Η
4 Εντοπίστε τις δύο μεγάλες πόλους στη μίζα . Η μίζα αναρτήσεις προς την πλευρά του κινητήρα. Είναι περίπου 6 εκατοστά σε μήκος και μοιάζει με ένα μεταλλικό κύλινδρο . Έχει ένα μικρότερο κύλινδρο τοποθετημένο σε αυτό. Ο μικρός κύλινδρος είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας .
5
Τοποθετήστε το μεταλλικό άξονα του ένα κατσαβίδι , ώστε να αγγίζει τόσο πόλους στη μίζα αμέσως . Αυτό βραχυκυκλώνει το σωληνοειδές και δημιουργεί μια άμεση σύνδεση μεταξύ της ανάφλεξης και τη μίζα. Αν η μίζα γυρίζει και αρχίζει να τρέχει , αυτό δείχνει ότι ένα ελαττωματικό σωληνοειδές . Αν η μίζα δεν ανάβει, η μίζα είναι ελαττωματικό .
Η
εικόνων