μίζα & Ηλεκτρομαγνητική Προβλήματα σε χλοοκοπτικές

Riding χλοοκοπτικές μηχανές χρησιμοποιούν ένα σύστημα εκκίνησης έχουν σχεδιαστεί για να τροφοδοτήσει τον ηλεκτροκινητήρα για ένα γρήγορο ξεκίνημα για τη λειτουργία της λεπίδας . Αυτό δεν είναι το ίδιο με το σύστημα ανάφλεξης για ένα αυτοκίνητο , το οποίο είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιούν πηνία ανάφλεξης για να δημιουργήσει τάση . Μια μίζα θεριστής τείνει να χρησιμοποιεί ένα απλούστερο σύστημα μπαταρίας και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να δημιουργήσουν την απαραίτητη σπίθα για να ανάψει καυσίμου στον κινητήρα . Προβλήματα με το σύστημα αυτό μπορεί να δείξει πολλά διαφορετικά θέματα . Ηλεκτρομαγνητική
Η

Η ίδια η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι μια μικρή συσκευή στον εκκινητή , ένα κλειστό πηνίο του σύρματος που έχει σχεδιαστεί για ταχεία διαβίβαση ρεύματος από την μπαταρία χλοοκοπτικό στο μπουζί του κινητήρα . Αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει υποστεί βλάβη , δεν θα ολοκληρώσει το κύκλωμα και να μην μπορούν να αντλούν ενέργεια από την μπαταρία . Οι συνδέσεις μεταξύ της μπαταρίας και της ηλεκτρομαγνητικής μπορεί επίσης να διαβρωθεί ή βρώμικο : τον καθαρισμό τους θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημα αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καταγράφει μια σωστή ρεύμα σε ένα ωμόμετρο
εικόνων θέματα μπαταρίας και παρόμοια προβλήματα

Αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα φαίνεται να λειτουργεί σωστά, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται κοντά σε άλλα μέρη της μίζας . Η μπαταρία μπορεί να διαβρωθεί ή το ίδιο νεκρός . Μια νέα μπαταρία μπορεί να λύσει τα προβλήματα εκκίνησης . Ο διακόπτης της μίζας ότι η μπαταρία χρησιμοποιεί για να ξεκινήσει η ανάφλεξη μπορεί επίσης να έχουν αποτύχει , και θα πρέπει να αντικατασταθεί αν οι έλεγχοι είναι ελαττωματικό .

Η καλωδίωση Προβλήματα
Η

σας ιππασία χορτοκοπτική μηχανή εξαρτάται από μια σωστή καλωδίωση του συστήματος ανάφλεξης . Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά ή είναι δύσκολο να ξεκινήσει , και έχετε αποφύγει κοινά θέματα όπως ένα πλημμυρισμένο κινητήρα ή φραγμένο σωλήνα καυσίμου , το πρόβλημα μπορεί να αρέσει στην καλωδίωση της ανάφλεξης , τα οποία ενδέχεται να έχουν αποτύχει να μεταδίδουν σήματα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καθόλου . Μερικές φορές ο διακόπτης ανάφλεξης έχει απενεργοποιήσει κατά λάθος , και μερικές φορές το χρονισμό της ανάφλεξης με ψεκασμό καυσίμου είναι κακή . Οι προσαρμογές και οι αντικαταστάσεις αυτές μπορούν να καθορίσει τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα καλωδίωσης .
Εικόνων Μπουζί και θέματα Engine
Η

σωληνοειδές και μίζα σας μπορεί να μην λειτουργεί σωστά , αλλά η ίδια η μηχανή μπορεί να έχει προβλήματα. Η κουμπιού ελέγχου ετοιμóτητας χειριστή , έχουν σχεδιαστεί για την προστασία του , μπορεί να γίνει κολλήσει στην ανοιχτή θέση , έτσι ώστε το καύσιμο δεν μπορεί να καεί . Το μπουζί που χρησιμοποιεί ο κινητήρας να μεταφέρει το ρεύμα από τη μπαταρία εκκίνησης μπορεί να έχει καεί ή καταστραφεί , έτσι ώστε η σπίθα δεν θα μεταφέρει . Και πάλι , επισκευές και αντικαταστάσεις αυτές μπορούν να βοηθήσουν στην επίλυση αυτών των προβλημάτων .
Η
εικόνων