Πώς μια σπείρα εργασίας σε μια μηχανή του

; Το 1887 , ο Robert Bosch εφηύρε το πηνίο που είναι η καρδιά του κάθε χλοοκοπτικό με κινητήρα εσωτερικής καύσης . Το πηνίο έχει χρησιμοποιηθεί για πάνω από 100 χρόνια και είναι ακόμα σε χρήση σήμερα , λόγω της απλότητας και της αξιοπιστίας του . Πηνία Θεριστής αποτελείται από πέντε κύρια μέρη, που μετατρέπουν ένα μαγνητικό πεδίο σε ένα ηλεκτρικό παλμό υψηλής τάσης . Ο παλμός πυρκαγιές του μείγματος αερίων και του αέρα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα . Δύο - κύλινδρο χλοοκοπτικές έχουν δύο πηνία και μονοκύλινδρο χλοοκοπτικές έχουν ένα πηνίο . Σε μια μηχανή μηχανή, η σπείρα βρίσκεται δίπλα στο βολάν , ένα εσωτερικό τμήμα που δεν είναι ορατό με τον κινητήρα συναρμολογημένο . Μαγνητικό πεδίο με ηλεκτρική Pulse
Η

Ο οπλισμός σε μια σπείρα είναι ένα σχήμα U μεταλλική μπάρα . Τα δύο άκρα του σχήματος U , που ονομάζεται πόδια, σημείο άμεσα στο σφόνδυλο του κινητήρα με ένα μικρό κενό μεταξύ τους. Δεδομένου ότι ο σφόνδυλος γυρίζει , δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο μεταξύ του οπλισμού και του σφονδύλου . Ο οπλισμός στη συνέχεια μετατρέπεται ότι το μαγνητικό πεδίο σε ένα ηλεκτρικό παλμό .
Εικόνων Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Ρόλοι
Η

Το πρωτεύον πηνίο είναι σύρματα πάχους εύρος είτε από χαλκό ή αλουμίνιο , τυλιγμένο γύρω από δύο πόδια του οπλισμού . Το μαγνητικό -προς- ηλεκτρική μετατροπή ξεκινά στο πρωτεύον πηνίο . Η ηλεκτρική ροή στο πρωτεύον πηνίο είναι χαμηλή και ρέει προς το δευτερεύον πηνίο , όπου το ηλεκτρικό φορτίο ενισχύεται . Το δευτερεύον πηνίο είναι ένα λεπτό χαλκό ή αλουμίνιο wrap ακριβώς πάνω από το πρωτεύον πηνίο . Για κάθε ένα μεταλλικό περιτύλιγμα στο πρωτεύον πηνίο , το δευτερεύον πηνίο έχει 60 έως 100 αναδιπλώνεται .

Η Coil to μπουζί
Η

Η ηλεκτρονική ανάφλεξη χρησιμοποιείται σε μηχανές μηχανή του γκαζόν για να στείλετε τη σπίθα από αυτό το πηνίο μέσα από το σύρμα βύσμα, όπου αναφλέγεται το μίγμα αερίου και αέρα στο θάλαμο καύσης , μέσω του μπουζί . Δεδομένου ότι ο σφόνδυλος στροφές , δημιουργώντας ηλεκτρικό ρεύμα στο πηνίο , ένας εσωτερικός θυρίστορ διακόπτες του ηλεκτρικού ρεύματος φορτίου μέσα στο βύσμα στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα το μίγμα βενζίνης φθάνει στο θάλαμο , ώστε να εκρήγνυνται .
Εικόνων Μαγνήτες και σφόνδυλοι
Η

Οι μόνιμοι μαγνήτες λειτουργούν ως ο σφόνδυλος περιστρέφεται , δημιουργώντας ένα μαγνητικό πεδίο μεταξύ του πηνίου και το βολάν. Με μηχανές κουρέματος του κινητήρα twin - κύλινδρο , μπορεί να υπάρχουν πολλές μαγνήτες σε μια σειρά , εναλλάσσοντας βόρειο και νότιο πόλο , τα οποία χρησιμοποιούνται για να δημιουργήσουν αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να φωτιά πολλαπλά πηνία . Σε γενικές γραμμές , οι μαγνήτες είναι καρφωμένες ή χυτό μέσα στο βολάν .
Εικόνων Coil φθορά και αντικατάσταση
Η

Όλα αυτά τα μέρη είναι εσωτερικά και δεν είναι ορατά όταν η μηχανή χορτοκοπτική μηχανή χρήση . Πηνία Θεριστής απαιτούν σπάνια αντικατάσταση . Ωστόσο , μερικές φορές το αλουμίνιο ή σύρματα χαλκού στο πηνίο μπορεί να επιδεινωθεί λόγω της ηλικίας , η υπερθέρμανση του κινητήρα ή κλιματολογικές συνθήκες . Όταν τα πηνία είναι ανίκανοι να μεταφέρουν ένα ρεύμα , το μπουζί δεν θα είναι σε θέση να προκαλέσει και ο κινητήρας χλοοκοπτικό δεν θα εκτελεστεί . Οι ιδιοκτήτες σπιτιού με μια μέτρια ποσότητα της εμπειρίας με την επισκευή μικρών κινητήρων μπορεί να αποσυναρμολογήσετε συχνά τον κινητήρα για να αντικαταστήσει το πηνίο για χορτοκοπτική μηχανή τους , ενώ άλλοι μπορεί να προτιμούν να έχουν ένα τεχνικό χλοοκοπτικό αντικαταστήστε το πηνίο .

Η