Γυρίστε τις δύο βαλβίδες μπάλα στο διακόπτη 90 μοίρες προς τα αριστερά για να κλείσει το νερό .
2
Ξεβιδώστε το καπάκι του καλύμματος κινητήρα , το οποίο είναι το μαύρο καπάκι στο πάνω μέρος του συγκροτήματος διακόπτη .
εικόνων 3
Τραβήξτε το καπό O - ring από όλο τον άκρο της ζάντας . Αν ο δακτύλιος έχει υποστεί ζημιά , αντικαταστήστε το με ένα νέο από το κιτ επισκευής . Αν δεν έχει υποστεί ζημιά , βάλτε το παλιό πίσω στη θέση του .
Η 4
Τραβήξτε προς τα έξω το συγκρότημα εξαερισμού , το οποίο είναι το πρώτο κομμάτι στο εσωτερικό του διακόπτη .
5
Τύπου προς τα κάτω το κλιπ συγκράτησης ελέγχου και περιστρέψτε το 90 μοίρες για να απελευθερώσει το ελατήριο ελέγχου . Αφαιρέστε το ελατήριο και το συγκρότημα δίσκου ελέγχου κάτω .
Η
6 Τοποθετήστε τη νέα μονάδα δίσκου στο κάτω μέρος του διακόπτη . Τοποθετήστε το ελατήριο πάνω από το συγκρότημα δίσκου και πιέστε το κλιπ συγκράτησης ελατηρίου σε αυτό , περιστρέφοντας το clip κατά 90 μοίρες αριστερόστροφα μέχρι το κλιπ είναι ασφαλές στη βάση .
Η
7 Τοποθετήστε τη διέξοδο στο εσωτερικό του συγκροτήματος και βίδα στο καπάκι του καλύμματος κινητήρα με το χέρι μέχρι να είναι σφιχτό .
8
Γυρίστε τις βαλβίδες μπάλα στην πλευρά του διακόπτη 90 μοίρες προς τα αριστερά για να ξεκινήσει η ροή του νερού . Το σύστημα μπορεί να διαρρεύσει από την κορυφή του διακόπτη , ενώ το σύστημα υπό πίεση . Αυτό θα σταματήσει μετά από 30 δευτερόλεπτα .
Η
εικόνων