Αποσυνδέστε το καπάκι του φυσικού αερίου και στραγγίστε όλο το καύσιμο που απομένει σε ένα εγκεκριμένο δοχείο . Αναμίξτε μια νέα παρτίδα των αλυσοπρίονου καυσίμων , σύμφωνα με τις οδηγίες των καυσίμων ανάμειξη του προϊόντος σας . Γεμίστε το ρεζερβουάρ τουλάχιστον τρία τέταρτα με τη βενζίνη . 2
Ξεβιδώστε το επάνω κάλυμμα που βρίσκεται πάνω από το καρμπυρατέρ και του κυλίνδρου . Απαγκιστρώστε το φίλτρο αέρα από τον κινητήρα. Βουρτσίστε από το φίλτρο αέρα , το περίβλημα , και την περιοχή γύρω από τα καρμπυρατέρ και των πτερυγίων του κυλίνδρου . Τοποθετήστε τα μέρη πίσω από κοινού .
Εικόνων 3
Ρυθμίστε το αλυσοπρίονο σε έναν ανοικτό χώρο, όπου η αλυσίδα δεν θα χτυπήσει τίποτα κατά τη διάρκεια της ρύθμισης . Ξεκινήστε το αλυσοπρίονο και να του δώσετε λίγα λεπτά για να ζεσταθεί .
Η 4
Εντοπίστε τη βίδα ρύθμισης ρελαντί για καρμπυρατέρ Walbro σας . Στις περισσότερες πριόνια , αυτό θα είναι στη δεξιά πλευρά του καρμπυρατέρ , προσβάσιμη μέσω μιας μικρής οπής στο καπάκι του συμπλέκτη. Τοποθετήστε το μικρό κατσαβίδι στην οπή αδράνειας .
5
Περιστρέψτε τη βίδα σιγά-σιγά προς τα δεξιά , έτσι ώστε ο κινητήρας αρχίζει να επιταχύνει και η αλυσίδα αρχίζει να περιστρέφεται από μόνη της . Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα αργά προς τα πίσω έως ότου η αλυσίδα σταματά να γυρίζει. Ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί στο υψηλότερο σ.α.λ. πριν η αλυσίδα αρχίσει να γυρίζει.
Η 6
Εντοπίστε τη βίδα ρύθμισης χαμηλής ταχύτητας , συνήθως ακριβώς πάνω από το ρελαντί οπή της βίδας . Εισάγετε το κατσαβίδι και γυρίστε τη βίδα δεξιόστροφα μέχρι αργά ταχύτητες ο κινητήρας επάνω . Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα έως ότου ο κινητήρας επιβραδύνει και αρχίζει τη διοχέτευσή του .
Η
7 Ρυθμίστε την χαμηλή ταχύτητα βίδα πάνω και κάτω αργά για να εντοπίσετε το καλύτερο χαμηλή ταχύτητα . Ακούστε για ένα καθαρό , ομαλό ήχο από τον κινητήρα . Δοκιμάστε την επιτάχυνση στην υψηλή ταχύτητα? αν είναι υποτονική , να αυξήσουν τη χαμηλή ταχύτητα στρέφοντας τη βίδα δεξιόστροφα στο 1/8 βήματα . Ρυθμίστε ξανά τις στροφές ρελαντί αφού έχει ρυθμιστεί η χαμηλή ταχύτητα .
Η
εικόνων