1 Εντοπίστε το συγκρότημα του φίλτρου αέρα στη δεξιά πλευρά του κινητήρα, όπως στέκεστε πίσω από το ψαλίδι . Αφαιρέστε τη βίδα στην κορυφή και να ανοίξει την υπόθεση για να αποκαλύψει το φίλτρο αέρα . Έκρηξη έξω τη σκόνη και τα συντρίμμια ή , εάν το φίλτρο έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από μία σεζόν , εγκαταστήστε μια αντικατάσταση . Κλείστε την περίπτωση, αντικαταστήστε τη βίδα και δοκιμάστε ξανά τον κινητήρα 2
Συμπληρώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου . ? θα μπορούσε να είναι έξω από το φυσικό αέριο. Εάν το καύσιμο που έχει καθίσει στον κόπτη περισσότερο από ένα χρόνο , αδειάστε το ρεζερβουάρ και γεμίστε το με φρέσκο βενζίνη . Η υγρασία μπορεί μερικές φορές να βρει το δρόμο του μέσα στη δεξαμενή και να αποτρέψει την ανάφλεξη σωστά το καύσιμο στον κινητήρα .
Εικόνων 3
Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του μπουζί πιέζεται σταθερά στη θέση του πάνω από το μπουζί . Μπορεί να έχετε χτύπησε το καλώδιο χαλαρά ενώ ήσασταν την μετακίνηση του ψαλιδιού ή έξω από την περιοχή αποθήκευσης . Ξεβιδώστε το μπουζί σε περίπτωση που έχει χρησιμοποιηθεί για πάνω από 100 ώρες. Βίδα σε ένα νέο Πρωταθλητής RJ19LM ή J19LM σε ένα κενό 0,030 ίντσες και δοκιμάστε ξανά τον κινητήρα .
Η
4 Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου του γκαζιού στη λαβή του χλοοτάπητα στο " Fast" θέση και πατήστε το βολβό - που βρίσκεται δίπλα από το συγκρότημα του φίλτρου αέρα - τρεις φορές , αν ξεκινάτε τον κινητήρα από το κρύο . Αυτές οι συσκευές να είναι πιο εύκολο να ξεκινήσει δύσκολα κινητήρες .
Η
εικόνων