Λειτουργήστε τον κινητήρα για περίπου 10 λεπτά , αν είναι δυνατόν , στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τον ανεμιστήρα . Ρυθμίστε τη βίδα του ρελαντί που βρίσκεται δίπλα από το καρμπυρατέρ , το οποίο προκύπτει από την αφαίρεση του φίλτρου αέρα , για να ρυθμίσετε τον κινητήρα στο ρελαντί με μεγαλύτερη ταχύτητα . Γυρίστε τη βίδα με ένα κατσαβίδι μια πλήρη περιστροφή προς τα δεξιά και ξεκινήστε τον κινητήρα κανονικά , κάνοντας ένα σημείωμα της αύξησης στροφών ρελαντί . Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέχρι να λειτουργήσει ομαλά ο κινητήρας 2
Αντικαταστήστε το καύσιμο στη δεξαμενή του φυσητήρα χιονιού . ? βρωμιά ή υγρασία θα μπορούσε να εργαστεί στη δεξαμενή κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού , ενώ η συσκευή βρισκόταν σε αδράνεια , προκαλώντας προβλήματα για τον κινητήρα . Αδειάστε το καύσιμο , συμπληρώνουν το δοχείο με φρέσκο βενζίνης και δοκιμάστε την εκκίνηση του κινητήρα και πάλι . Ο φυσητήρας χιονιού θα πρέπει να λειτουργήσει στο ρελαντί σε ένα σταθερό επίπεδο
εικόνων 3
Ανταλλάξτε το υπάρχον μπουζί για μια νέα αντικατάσταση . ? μια δυσλειτουργία του πώματος προκαλεί τον κινητήρα να λειτουργήσει τραχύ και ενδεχομένως σταματήσει . Πετρέλαιο και άνθρακα από τον κινητήρα προσκολλάται μερικές φορές στην άκρη του μπουζί και την εμποδίζει να λειτουργεί. Πάρτε τον καμένο μπουζί στο τοπικό κατάστημα υλικού σας για να βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει τον κατάλληλο αντικαταστάτη .
Η
4 Αλλάξτε το λάδι του στροφαλοθαλάμου , αν δεν το έχετε κάνει τα τελευταία 25 ώρες χρήσης . Dirty πετρελαίου επηρεάζει τον τρόπο ο κινητήρας λειτουργεί και θα μπορούσε να είναι η αιτία των προβλημάτων ρελαντί . Επειδή ζεστό λάδι ρέει καλύτερα από το κρύο και μεταφέρει περισσότερους ρύπους , στραγγίστε το λάδι ενώ ο κινητήρας εξακολουθεί να διατηρεί κάποια θερμότητα . Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί , να αυξήσει τη δεξιά πλευρά του ανεμιστήρα και αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού από την πλευρά της κοπής. Αφήστε τον αγωγό πετρελαίου σε ένα τηγάνι και απορρίψτε το προϊόν σύμφωνα με τις τοπικές κατευθυντήριες γραμμές για τη διάθεση των αποβλήτων σας . Γεμίστε τον κινητήρα με 21 ουγγιές του ΣΑΕ 5W30 ή 10 μέσα στην τρύπα του παρόντος καλυφθεί από το δείκτη στάθμης λαδιού στο πάνω μέρος του κινητήρα .
Η
εικόνων