Πώς Παράθυρο Τροχαλίες Εργασία

Ανοίξτε το παράθυρο για να αφήσει τον καθαρό αέρα σε εσωτερικούς χώρους . Νιώστε την αύρα . Πάρτε μια βαθιά ανάσα . Αλλά πόσο συχνά μπορείτε να δώσουν προσοχή σε ό, τι χρειάζεται να κάνει ένα παράθυρο κατολίσθησης ανοικτές και κλειστές ; Οι μηχανικής προκαταβολές της σύγχρονης διπλό αναρτώνται παράθυρο και εύκολο στη γλιστράει έχουν διανύσει πολύ δρόμο από τα μηχανικά χαρακτηριστικά της χθεσινής παράθυρα . Η στιβαρή κατασκευή από ξύλο, βαριά υαλοπινάκων και παχύ μεταλλικό υλικό των παλαιών παραθύρων ζύγιζε πολύ περισσότερο από ό, τι τυπικά μοντέλα αλουμινίου σήμερα. Απλά ανοίγοντας το παράθυρο θα ήταν ένα δύσκολο κατόρθωμα αν δεν ήταν για το ευφυές σύστημα παραθύρων τροχαλία . Το Παράθυρο φύλλου
Η

Η διαμόρφωση ενός παραθύρου , ή " φύλλο " προέρχεται από τη γαλλική λέξη " σασί " που σημαίνει "καρέ ". Το φύλλο συγκρατεί τα πλαίσια των παραθύρων στη θέση του, μερικοί έχουν ένα μεγάλο πάνελ και πολλοί με δύο ομάδες - μια άνω και κάτω . Αυλακώσεις στο φύλλο κρατήστε πατημένο το παράθυρο στη θέση του από τις πλευρές του , εμποδίζοντάς τους να κινείται προς τα εμπρός και προς τα πίσω . Οι ίδιες αυλακώσεις λειτουργούν ως συμβάσεις για πίνακες του παραθύρου για να κινηθεί προς τα πάνω και προς τα κάτω , για να ανοίξει και να κλείσει το παράθυρο . Οι μηχανισμοί για ένα σύστημα παραθύρων τροχαλία κρυμμένα μέσα στις κάθετες πλευρές του φύλλου , αφήνοντας μόνο το μπροστινό μέρος της τροχαλίας και τις αναδυόμενες καλώδιο ζώνη ή αλυσίδα ορατή στο εξωτερικό του φύλλου .
Εικόνων Ο Τροχαλία
Η

Η τροχαλία παράθυρο είναι κινητή τροχαλία , έχοντας μια αυλακωτή σταθερός τροχός σε ένα μεταλλικό περίβλημα που είναι εφοδιασμένο με μια αλυσίδα ή κορδόνι τυλιγμένο γύρω από τον τροχό . Ο τροχός τροχαλίας διευκολύνει την κίνηση του καλωδίου ή της αλυσίδας κατά μήκος του τροχού και είναι το πιο αναπόσπαστο μέρος του όλου συστήματος. Χωρίς αυτό , θα έχετε την αίσθηση του πραγματικού βάρους του παραθύρου όπως το σηκώσει για να ανοίξετε ή σπρώξτε προς τα κάτω για να κλείσει . Το σύστημα τροχαλίας παράθυρο - που ονομάζεται επίσης το σύστημα τροχαλίας φύλλο - ήταν η πρώτη ανάπτυξη στα μέσα του 1600 από τον Thomas Γαλλία Kinward . Από τότε, οι τροχαλίες παραθύρων έχουν χρησιμοποιηθεί σε όλη την Colonial , Federal , Victorian , Arts and Crafts και Μοντερνισμός εποχές της αρχιτεκτονικής , σε ιδιωτικές κατοικίες , καθώς και δημόσια και εμπορικά κτίρια .

Η φύλλου Αντίβαρα
Η

Strung στο ένα άκρο του καλωδίου φύλλου ή αλυσίδα και κρύβεται πίσω από τα πλευρικά τοιχώματα του πλαισίου παραθύρου , αντίβαρα φύλλου εξισορρόπηση του βάρους από το παράθυρο πάνω από την τροχαλία . Κατασκευασμένο από ένα βαρύ μέταλλο - συνήθως από χυτοσίδηρο - . Αντίβαρα φύλλου ήταν φορμαρισμένο σε στοιβαζόμενα σχήματα , ζυγίζει 3 ή £ 5 η κάθε μία, είναι εύκολο να αναμίξετε και να ταιριάξετε τους να συμπληρώσουν το βάρος του παραθύρου
Η
παράθυρο Τροχαλία Μηχανική
Η

τροχαλίες παράθυρο συνεργαστεί με όλα τα συστατικά τους στη θέση του , ισορροπημένο και στις δύο πλευρές του παραθύρου . Το παράθυρο βρίσκεται στην οδό της στο κινητό μέρος του παραθύρου , και το καλώδιο ζώνη ή αλυσίδα συνδέει με το υλικό της κοντά στην κορυφή πλευρές του κινητού πάνελ παράθυρο . Το καλώδιο ή αλυσίδα φύλλο τροφοδοτείται μέσω της τροχαλίας στερεώνεται στο φύλλο παραθύρου , και το άλλο άκρο του καλωδίου ή της αλυσίδας συνδέεται με τα βάρη του φύλλου . Τα βάρη φύλλου αντισταθμίζονται στο παράθυρο - σαν τα βάρη κλίμακα - και η σωστή ισορροπία επιτρέπει το παράθυρο για να ανεβεί , όταν η πτώση βάρη και να πάει προς τα κάτω , όταν αυξάνονται τα βάρη . Αλλά τι εμποδίζει το παράθυρο από την πτώση πίσω κάτω είναι η παραμονή του φύλλου . Το υλικό φύλλου διαμονή κατέχει το παράθυρο σταθερή στην επιθυμητή ανοικτή θέση του , και το κλείδωμα του φύλλου κλειδώνει το παράθυρο από το άνοιγμά τους, όταν θα πρέπει να παραμείνει κλειστή .
Η
εικόνων